摘要：和平衡车一样，近几年电动滑板车成为了很多年轻人的新宠，方便出行、颜值高，同时它还有适用人群更广、上手更容易的优点。不过也因为这些特性，电动滑板车在很多人眼中仍然只是一个“大玩具”，和常见的电动自行车、电摩相比，少了真正能上路的实用性。今天我...
和平衡车一样，近几年电动滑板车成为了很多年轻人的新宠，方便出行、颜值高，同时它还有适用人群更广、上手更容易的优点。不过也因为这些特性，电动滑板车在很多人眼中仍然只是一个“大玩具”，和常见的电动自行车、电摩相比，少了真正能上路的实用性。
今天我见到的这款九号电动滑板车UiFi Pro LINE FRIENDS联名款（以下简称九号UiFi Pro），不仅具备电动滑板车的小巧便携的特点，还带座椅、能上牌，这还是我们印象中的“大玩具”吗？
从站着到坐着的体验变化
其实，当花了几分钟组装好这个九号UiFi Pro后，我就发现它在形态上已模糊了电动滑板车和电动自行车的界线。
外形上看，九号UiFi Pro就像是一个缩小版的电动自行车，这主要是因为，和常见的电动滑板车不同，九号UiFi Pro在车身尾部加装了一个座椅，从站着骑滑板变成了坐着骑。
不过，它也不是加个座椅上去就完事，在各方面设计上，九号UiFi Pro都围绕着坐骑进行了各项优化。例如，九号UiFi Pro采用了911mm短轴距，车身长仅1.2m，所以看上去它的整体长度不像常见的滑板车那么长。同时更短的轴距也使它的转弯半径更小，更容易操控。
座椅高度可以根据自己身高调节，坐上之后，双脚自然平放在前面踏板位置，不会觉得局促。从女性用户的角度，它的680mm低座椅设计，让我的双脚可以轻松够到地面，骑行的过程中就安心多了，第一次尝试电动滑板车的人也能大着胆子骑上去。
和我之前骑过的电动自行车相比，它的座椅舒适性也要高很多，座椅上包裹了50mm的超厚坐垫，而且面积够大，对于日常骑行减震也能起到一定效果。
在加装了座椅，有了更高的骑乘舒适性之后，它显然也就不满足于仅仅做一个在公园骑着玩的玩具了，而是冲着更高出行需求去的。为此九号UiFi Pro增加了续航，官方数据最高续航约60公里，我采用Eco模式，骑行大概3公里后，掉电8%，这样来算与标称续航相差不大，如果骑行里程不长的话，两三天充一次电都行。
不仅如此，九号UiFi Pro还通过了CCC认证，符合新国标，可上牌。从外观可以看到，它相比普通滑板车，多了左右脚踏，除了电机驱动之外，脚踏连接后轮胎上的链条装置，让它符合了上牌标准。
前后双刹车，还有ABS
九号UiFi Pro的确是在外观上做了些改动，符合了新国标，但可上牌意味着有路权，为此在骑行安全性上，九号UiFi Pro远远超出了普通滑板车的标准。
以刹车为例，九号UiFi Pro不仅具备前后双刹车，还有E-ABS防抱死电子刹，这配置可以说是相当高了。我试过在高速骑行的过程中急刹，它也能迅速准确停下，没有前冲的问题。在上陡坡的过程中，能匀速爬升，车身没有后溜的情况。后轮胎处有刹车灯提示，前大灯还支持光感应，昏暗环境自亮，保障行车安全。
平时城市道路上行驶时，九号UiFi Pro的骑行感受是是很平稳的，在减震方面，它配备五重减震，除了前面提到的50mm超厚坐垫，还有10英寸高弹轮胎、弹簧减震、高韧性车架，得益于加大加厚的10英寸高弹轮胎，像减速带这类障碍高度可以轻松通过。
九号UiFi Pro还具有运动性能后弹簧，可以有效缓解冲击，在坐上椅子的时候，车身有明显下降，就可以看到后弹簧的缓冲作用。其实在坐骑状态下，重心可以放得更低，相比滑板车站着的状态，身体稳定性更高，当遇到颠簸的时候，也相对更安全。
还有一点很绝的是，你能想象这车还有定速续航？只需要按下把手上的按键就能开启，再按一下即退出。在路况良好的情况下，有了定速续航不用一直紧捏油门，长时间骑行轻松得多。
车速方面，它有Eco模式、Drive模式、Sport模式三档可选，后两种模式都限制了最高时速25km/h，Eco模式最高18km/h。追求稳妥就选Eco模式，喜欢高速，可以选Sport模式。切换方式也很简单，直接连按电源键两下即可。
精准狙击女性用户
九号UiFi Pro体验下来，给我的感觉就是操控很简单，没有上手难度，减震、安全性各方面也都考虑得比较周全。这还没完，九号UiFi Pro同时还具备好看、智能的特征。
想必你也注意到了，九号UiFi Pro这次和LINE FRIENDS进行了设计联名，我这款粉粉嫩嫩的就是可妮兔版，另外还有一款黄色主色调的萨莉鸡款。不同于公模的厚重感，九号UiFi Pro改用了一体化飘带式设计，视觉上更轻、薄，可以说是精准狙击女性用户了。整车重量约30kg，对女生来说，推车、挪车也不费力。
在智能性方面，九号UiFi Pro的仪表盘采用了一块LED屏，方便查看电量、时速、速度模式、温度提示等，同时它还内置了NFC，标配NFC卡锁车，智能手机、手环、手表写入NFC，就能直接作为车钥匙使用。
当然也少不了配套的APP，绑定手机后可设置密码解锁、APP远程操控等，其他像灯光设置、速度模式等也都可以在手机上进行。不过九号UiFi Pro并不具备GPS功能，也就不能通过手机远程定位。
可以看到，加装了座椅的九号UiFi Pro不仅仅是从站着变成了坐着，在整个骑乘体验，安全感、智能出行以及可爱外观来说，它都更好了。这对于九号UiFi Pro所定位的女性用户本身就是一种很强的说服力。
就像前面提到的，九号推出的坐骑式电动滑板车，模糊了与电动自行车的界线，现有的电动自行车、电摩因为体积大、重量大，很多女性用户因为无法很好的驾控而望而却步，而九号UiFi Pro延续滑板车轻巧的特点，优化了骑乘体验，提高续航里程，小巧车身带来的好操控性、安全感可说是给她们提供了一个新选择。
