摘要：最近，关于天山门翼装飞行女大学生的事件一度成为热门话题。也因为这一事件让更多的人对翼装飞行这项极限运动有了印象。而这项极限运动也被称之为最危险的运动之一，据统计，截止2012年，全球参与这项运动的人还不到600人，足以说明这项运动的难度性与...
最近，关于天山门翼装飞行女大学生的事件一度成为热门话题。也因为这一事件让更多的人对翼装飞行这项极限运动有了印象。而这项极限运动也被称之为最危险的运动之一，据统计，截止2012年，全球参与这项运动的人还不到600人，足以说明这项运动的难度性与危险性。而自兴起之后，死于这项运动的也人并不在少数。在1930年到1961年期间，75人尝试，就有72人丧命，当然，这是早期参与实验翼装飞行的数据，不过，即便到了现在，死亡率也是高达30%。那翼装飞行到底危险在哪？能有这么高的死亡率？
在中国一直有一句话流传：“淹死的都是会水的”，而这项运动也应证了这一点，无论技术多么过硬，也不能保证自己能安全降落。就连全球公认最顶尖的已转飞行大师杰布·科里斯，也曾因此受过重伤，虽然没有丧命，但也是与死神擦肩而过。
而翼装飞行的危险不仅仅只是技术问题，更多的还是外界影响：
我们都知道，不管任何一项运动，都有所谓的安全准则以及安全预防等，而这些都是经过无数次的验证去完善的，可以最大程度保证运动员的安全。翼装飞行同样如此，在飞行前就需要对装备进行详细的检查，确保装备能够正常使用。此外，还需要具备丰富的安全意识，处理突发事件及应付能力能，而这是运动员个人能做到的极限。但相反，其它外界因素却也非常重要。
一个好的天气
翼装飞行是一项高空运动，但是，高空的气流与我们平时所能接触的完全不一样。而且，翼装飞行的动力本身就是依靠热气流的上升，这样看来，气流的稳定性就至关重要了。可以发现，大多飞行员都会选择在峡谷进行这项运动，这从天山门就能看出来，就是因为峡谷气流相对稳定。同时，气流与天气关系也非常大，如果对天气没有做好预先估计，会对整个飞行造成很大影响。气流的不稳定将直接影响到飞行员在空中的动作以及方向等，一旦处理不当，小则受伤，重则丢命！
一个好的团队
每一项极限运动都离不开团队，因为其中的安全性问题，一个团队会花上很多精力以及时间去准备，还要有处理突发事件的能力，这是一个人无法完成的运动。因此，一个好的，优秀的团队也显得至关重要，可以说，一个人的粗心大意，就有可能导致运动员丧命！
要知道，翼装飞行本身就是高空运动，而且速度极快，最快的时候甚至可以达到200多公里每小时，在这样的情况下，随便碰上一个什么东西，都有可能导致飞行失败，非死即伤。所以，这也是非常考验飞行者的心理素质以及身体素质。有时候，仅仅是一秒的时间，带来的结果就会不一样。
总体来说：抛开个人不说，装备、天气、温度、团队都会成为风险指数，任何一项出现问题，都会带来致命的危险。简单来说，翼装飞行就是三分靠打拼，七分靠运气！
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