摘要：笔者曾听朋友说起，国外某矿山发生的，生产与运输协同实现增效的事情。这家矿山地处亚寒带地区，在寒冷冬季，生产的铁矿粉因为含水，在铁路运输中，容易冻成硬“疙瘩”，使得卸车非常困难，也影响了后续工作。后来，矿山查找原因，注意到矿石生产区只顾完成自...
笔者曾听朋友说起，国外某矿山发生的，生产与运输协同实现增效的事情。
这家矿山地处亚寒带地区，在寒冷冬季，生产的铁矿粉因为含水，在铁路运输中，容易冻成硬“疙瘩”，使得卸车非常困难，也影响了后续工作。
后来，矿山查找原因，注意到矿石生产区只顾完成自身产量，并不关心后续运输的困难，往往把矿粉装到火车上就完事了。
为了改变这种状况，矿山把矿区生产和运输公司进行了协同作业，实施统一核算和管理。
协同带来了改变：生产区采取措施，降低了矿粉水分，大大减少了运输中冻矿粉的数量，提升了卸车效率，从而增加了运量，促进了港口的装船量，使得矿山整体销售上了新台阶，协同实现了降本增效。
看似两个单位间简单的协同，却取得了很好的效果。这也告诉我们，企业是由不同单位、部门组成的有机整体，需要作为一个整体来系统思考，相互协作，才能不断前进。
反之，如果矿区只图自己完成产量考核，不管运输的事情，虽然有利于矿区生产自身，但并不利于矿山的总体经营。
因此，做好协同增效，需要我们着眼全局，系统思考，坚持总体利益大于部门利益。把问题转化为协同的契机，查根源，不断改进管理，尤其抓住考核这个“牛鼻子”，加以引导，让协同出效益、出效率。
