摘要：在越野冒险的世界里，不会比有骑越野摩托车，穿越户外冒险更加自由和刺激了。它们是为了推动个人交通的极限，抵达汽车或卡车无法进入的偏远地区以及远足更远。向任何狂热的骑手质问他们对这个肮脏的危险运动看法，他们只会微笑，只有你自己亲身体验才能理解他...
在越野冒险的世界里，不会比有骑越野摩托车，穿越户外冒险更加自由和刺激了。它们是为了推动个人交通的极限，抵达汽车或卡车无法进入的偏远地区以及远足更远。向任何狂热的骑手质问他们对这个肮脏的危险运动看法，他们只会微笑，只有你自己亲身体验才能理解他们。
它们越来越多样化，提供不同的性能和装备，以满足各种骑手。从相对较小的250cc发动机到可以征服大陆的发动机。周末战士或长途流浪者都能找到属于你的车型，在这里介绍八个比较经典的冒险越野摩托车。
作为那些已经在冒险摩托车领域拥有更多经验车手的优越选择，KTM 640是奥地利制造商提供的轻量级和高性能产品。它拥有一个625cc化油器单缸发动机，转速为7,000转时可达54hp，并且有接近越野车和传统旅行车之间的坐姿车架。
KTM的后悬架高度为11.8英寸，而前部则为乘客提供10.8英寸的高度。它可以处理深沙和单轨，而且还可以在高速公路上驾驶（由于座姿不建议在高速公路上骑行超过两小时）。然而，KTM 640的每次续航里程可达300英里，是远程地区延伸越野旅行的绝佳伴侣。
Kawasaki KLR 650专为越野而设计，拥有最强大的悬架之一，其弹簧比之前的迭代硬度高40％。同样的技术也用在传统的Uni-Trak设置，弹簧刚度增加了63％，并且增加了阻尼尝试80％。总而言之，这款冒险摩托车即使在最具挑战性的越野条件下也能做好通行准备。
为这款自行车提供动力的是液冷单缸651cc发动机，可以轻松维持传统的高速公路速度。它的重量仅为432磅，拥有250英里的行程，是一款完美的选择。
很难争论BMW Motorrad的冒险摩托车的质量问题。这台机器专门设计用于轻松处理那些困难的越野小道，但在标准的城市交通或通勤中也能很好骑行。这要归功于水冷式单缸四冲程发动机容量为652cc。
此外骑手还将享受Sertao最先进的ABS技术，它在湿沥青上拥有令人难以置信的阻力。加热的握把也可以在寒冷的早晨保持双手温暖，从沙漠到城市都能满足您的需求。
来自KTM的又一个高品质产品，Enduro R是2017年的最新版本之一。摩托车提供了一些值得注意的升级，从形状本身开始 针对铺砌的道路和崎岖的地形进行了优化。先进的单缸和升级ABS，悬架行程不到10英寸也不会损害这款摩托车的声誉。
由于采用了高品质的压铸摆臂和铬钼制轻质管状格架，Enduro在道路和路面上也具有出色的跟踪稳定性，它确实是一个曲线强盗，随时准备应对无情的户外活动。
特定的引擎格式可以使摩托车能够处理复杂和不可预测的地形。在这种情况下，本田Africa Twin的998cc液冷四冲程平行双引擎减缓了摩托车的速度，使前轮可以靠近发动机。反过来又创造了62英寸的缩短轴距，使摩托车更适应变化的地形。
此外2017年非洲双胞胎采用高抗拉强度钢制副车架，整备质量为511磅，扭矩控制系统和六速变速箱。撕毁沙漠景观，游览太平洋西北地区，非洲双胞胎将是你旅途的伙伴。
这款Tiger 800 Xcx采用液冷式DOHC三缸800cc发动机提供动力。XCx专为更长的骑行而设计，现在提供三种不同的骑行模式，满足特定的旅行需求，Triumph牵引力控制功能可提供量身定制的体验，还有专用的行程计算机，可记录所有内容以备将来参考。
无论如何都很难不爱上 Triumph，特别是95hp的越野版本，前部高达9英寸的悬挂行程和后部8.5英寸的悬挂行程，以及管状钢格架。这款自行车重量仅为432磅，仪表板上配有LCD多功能数字仪表显示器。
雅马哈Super Tenere配备了一个小巧但功能强大的1199cc并联双引擎，可以毫不犹豫地让您前进和行驶，在那些多风的山路上仍然非常强大。摩托车的牵引力控制装置还可以调节燃油喷射，点火正时和节气门开度，从而确保整个行程的平稳运行。
为了保证您的安全，Super Tenere的防抱死制动系统和统一制动系统，巡航控制系统适用于较长的跨大陆行程，可调节座椅和低维护驱动轴。为实现最佳加速和控制，雅马哈还采用了先进的燃油喷射技术。
Multistrada配备液冷式Ducati L-Twin气缸160hp发动机，排量为1198cc。这款自行车在两轮旅行的世界里达到了新的高度，为您带来了巨大的力量和冒险精神。
除了令人印象深刻的发动机外，1200 Enduro还配备了30升油箱和带有高达8英寸行程的辐条车轮。而且自2017年以来，车手们还可以将他们的杜卡迪与随附的Multistrada Link应用程序配对，该应用程序记录每次骑行并提供有价值的参数如速度，倾斜角度，油耗和功率。
