时间:2022-10-10 11:25:50 | 浏览:416
一辆舒适、性能优越的山地车总能带你领略更多自然风光:在乡间漫游、在山路驰骋、在林道穿越,尽情挥洒汗水,放肆玩耍。那么如何挑选适合自己的山地车,阿志来支招!
1.确定骑乘类型和强度
依照山地车的类别来区分,主要可以分为休闲运动和赛事竞技等两大类别,前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路,同时欣赏沿途的风景 ,达到运动健身的目的,后者的路线偏重口味,骑乘强度和高度都有一定的水平,考验骑乘者的骑乘技巧,并追求OFF-road运动的刺激和快感。
2.一定要亲自试骑
虽然女性车友第一个考虑的是外观涂装,但就像买衣服一样,通常都必须通过实际试穿才知道感觉如何,自行车也是一样的道理,因为买车不是单纯买外观,而是购买骑乘的感受。
3.选择正确尺寸和FITTING
无论你选择的骑乘类别是哪一种,一定要选择正确的车架尺寸,并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势,否则即便选择最顶级的车款与零配件,都无法满足你的骑乘需求,甚至影响身体的运动效能。特别建议一点,胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅,这是比较理想的状态。
4.不可迁就男性车款
女款山地车与男款山地车设计差别:
一般而言女性较之男性普遍肩膀较窄,所以在女车设计上车手把宽度较短,以达到女性更舒适、更正确的骑乘姿势,若选用适合女性身高的小款男车则会有手臂打直甚至勉强够着的尴尬,不能愉悦的骑乘!
把立更短这也是为了适应女性上半身较短的缘故,而鉴于多数女性手掌小、握力小的缘故,握手把的设计也和男性的单车不一样,把套直径更小,适合更小的手型;
刹把的行程更短,更容易操控山地车,也能减轻肌肉的紧张感;
较低的上管和五通高度,方便女性更轻松的跨上单车,从心理暗示讲也给女性更多安全感。
女车的曲柄较短,对女性而言更省力舒适;
女性与男性相比较髋骨更宽,因此坐垫也较宽以适应女性髋骨并达到舒适骑行的目的。
若是找不到合适的女性车款,提醒女性车友也不要迁就于男性车款。若是勉强使用,长时间骑乘下来可能因为骑乘姿势不正确,进而造成运动伤害。
我们也收集了一部分市售的女款山地车供大家参考,希望给需要购买的车友一点启发和参考。
1、Liv Obsess Advanced
菁英级XC越野赛车,是Liv第一台专为女性特别打造的单避震27.5寸的碳纤越野车,使用Advanced等级碳纤车架,加上27.5”的优势—轻巧、灵活且易操作,且保有极佳的稳定性;OverDrive2加大车首管设计和15mm轴心,提升转向精准度;PowerCore整合五通,提供更好的踩踏效率,干净利落的内走线设计和一体式座管束,是征服各大赛事和地形的利器!
2、美利达 维多利亚700
高端铝合金打造的车架,拥有较高的刚性以及较轻的重量;管材连接处焊点均匀美观,保证足够连接强度;柔和的车架造型,低跨点的设计上下车更方便;27段变速系统轻松满足日常骑行,油压碟刹的守护让骑乘更安心,手感舒适,制动平稳,铝合金线控锁定避震前叉,随心所欲操控自如。
3、Norco Charger 林道版
经过升级的2016款战马系列搭载27.5寸(650B)规格轮组,其新设计理念就是可以在骑程中享受更多乐趣:你可以通过林间小径抵达全新的目的地,然后轻松地骑上坡顶,独自享受独自俯冲到山坡另一边的自信。这是一款易于保养、随时准备就绪的自行车,你可以在更猛烈的冲锋磨练战斗技巧与人车默契。较之以往,还有着更轻的重量和更高的刚性,这意味着骑乘者能体验到更轻松的爬升与更快的下坡速度,当然还有更多的欢乐。
4、科菲迪斯 6500
AIFEL铝合金高强度、轻量化的车架集成SP一体平焊技术、DB不等壁抽管技术。同时借助升级的微曲面设计,降低了整体重量。内走线设计,整车外观上更加整洁,后叉持续升级,复杂曲面造型,在保障骑行舒适度的同时,进一步加强了后叉的侧向强度,在大倾角推把转弯时,后轮侧向支撑性明显增强,带来竞赛级的性能。
5、MISSILE 雷神500
雷神系列是MISSILE 2017年主推的碳纤维山地战车,雷神车架操控表现四平八稳,后部踩踏反馈积极,五通刚性经得起考验,SHIMANO 30段变速,系统线管止栓、车架内壁等细节处理也十分到位,推出女性定制颜色,是一辆值得入手的27.5山地车。
6、GAMMAX 维纳斯
GAMMAX专用6061铝合金管材,采用机械成形工法,制造出具有丰富变化的立体管形,加上热处理的加工方式,使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架,特别设计的碟刹勾爪,也整合了专有的立车支架系统,能提供在刹车时更佳的抗扭转刚性,为安全加分。
7.云豹 Ironwill 520
云豹的入门车款,在涂装上展现台湾本土特色的原住民文化,重新设计过的2016 Fighter Zero以图腾式的呈现方式,更具有现代化钢管的特色。前三角采用雷诺520管材,后三角则是台湾制造的铬钼钢管,拥有铬钼钢管传统的舒适、稳定路感,是一款值得入门车友信赖的产品。
入门女性骑行爱好者还是建议选择轻型XC山地车,待熟悉并掌握更多山地车骑行技巧,并且能够适应更高强度的骑行,且自己也有意愿和期许获得更多山地越野骑行体验时,可以选择全避震的山地车型。
你在被自行车的各种专业的名词术语绕的云里雾里吗?你还在购买配件是不知道搜索框里输入啥吗?你知道五通、中轴、花鼓、棘轮这些都是什么玩意儿吗?等等等等等。。。。。。这篇文章让你了解有关自行车的名词术语,不再做骑行小白。这里以山地车为例,把车子划
一辆舒适、性能优越的山地车总能带你领略更多自然风光:在乡间漫游、在山路驰骋、在林道穿越,尽情挥洒汗水,放肆玩耍。那么如何挑选适合自己的山地车,阿志来支招!1.确定骑乘类型和强度依照山地车的类别来区分,主要可以分为休闲运动和赛事竞技等两大类别
山地车为什么这么慢,因为山地车的设计之初并不是为竞速而生,而是为越野而生,为越野而生,就要对自行车的设计上有许多不同的地方。(从1903已经开始的环法比赛,所有设计自行车都是为速度而生,而第一辆山地车则在20世纪80年代诞生。)影响山地车速
事实上山地车的种类比较公路车,少了很多(公路车类型)。根据减震的数量和位置大体可以分为四类:刚性自行车(Rigid) 前后都无避震器硬尾山地车(hardtail)(前叉上有避震器,但后部没有)全避震(Full-suspension)(前后都
本小编告诉你们如何挑选一辆适合自己的山地车。本文仅针对入门用户,不涉及高端产品。车架材质目前主流的车架材质是铝合金和碳纤维,也有钢架和钛合金架,至于竹子之类的大家不要太当真。铝合金是目前市场上使用最普遍的材质,优点在于重量轻、短时间的硬度和
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很多小伙伴在选入门山地车的时候都有很多困扰:选什么类型的车呢?哪个品牌好呢?价格不能太贵、一定要骑得舒适...今天小编希望能藉由【山地车类型介绍】,提供初学者指引,在广阔的网域中爬文,你也会更有系统性地去寻找需要的答案。1 XC(Cross
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出处 : pinkbike不知怎的,我们就到了2021年,又过了一个多月,这个数字在我看来十分地奇怪,似乎我们在2021年已经该拥有了喷气背包,激光枪和飞行车。但是除非你是马斯克的家人,否则你现在拥有这些东西好象还是不太现实。幸运的是,山地
本文适合买车预算在3000-5000的小伙伴。打开方式:确定自己的预算→找到对应的价格区间→选车。3000以下的山地车对比推荐,看我的这篇文章:山地自行车选购指南(购车预算1000-3000)里面还包含了山地车的结构详解,适合入门小白和骑行